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 La précision et sa dérive au labo F6HGD | La mesure comparative de temps est une expérience prisée par Roland F6HGD qui prend en main ce que l'on ne traite pratiquement plus aujourd'hui car les conceptions chez les R.A s'amenuisent.
Il s'agit ici de quantifier une courbe comparative entre deux étalons de fréquences centrés sur 10 MHz.
Une première source est d'origine Rubidium 10 MHz LPRO et la deuxième source est d'origine GPS ThunderBolt.
Les signaux de synchronisation sont envoyés sur un mélangeur équilibré donnant une tension résultante à Zéro central lorsque les deux sources sont d'égale stabilité, soit entre 10-11 et 10-12 ppm.
Les dérives quantifiées permettent de prendre en compte l'erreur relative et d'en apporter le correctif.
Aujourd'hui les applications numériques sont pilotées par horloges avec mise en synchronisme des applications sur terre et aérospatiale. La valeur temps et son synchronisme sont la clé de tous les calculs. Nous avons l'exemple simple en trafic WSPR.
Cette compensation existe dans le système GPS, ce n'est pas une nouveauté mais elle n'est pas développée pédagogiquement, ce qui sera l'objet d'un prochain sujet de conférence pour la rentrée. |
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 | Le matériel en test |
|  | La mesure dans le temps |
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MS avec les Perséïdes de septembre, | 
Période d'activité : du 05 au 17 Septembre
Maximum : 09 Septembre
Longitude solaire (lambda) : 166.7°
position du radiant au moment du maximum
ascension droite (alpha) : 060°
déclinaison (delta) : +47°
Vitesse (en km/s) : 64
r : 2.9 ZHR : 5
Les météores des Perséides de Septembre (SPE) sont des météores très rapides, avec une vitesse d'environ 64 km par seconde. Le taux horaire moyen (ZHR) est de 5 météores par heure.
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Contest VHF IARU R1 les 4 et 5 septembre 2010 | 
* De 14h UTC le 04 à 14h UTC le 05 septembre.
* Bande 144 uniquement |
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Activation du "Moulin Bonnot" DMF 39-019 le 04 septembre | Notre équipe de choc F8FSC et F8GGZ activera le DMF 39-019 ce samedi 04 septembre.
historique :
Ce moulin dit moulin BONNOT est découvert sur les premières cartes vers 1762.
Il est vraisemblablement reconstruit vers 1850 par monsieur POMMIER qui possédait déjà à 250 m en amont un autre moulin à 2 tournants (construit illégalement en 1794)
Une huilerie est mentionnée au début du 19e siècle puis il est transformé en minoterie avec installation d'un appareil à cylindres vers 1940-1950 tout en continuant à traiter les céréales secondaires .
- 1934 : 2 roues hydrauliques et un moteur diesel
- 1950 : 1 appareil à cylindres , 1 buttoir et 4 paires de meules
Il cesse toute activité en 1958
Il n'en reste rien actuellement mais le propriétaire actuel a l'intention d'entreprendre des travaux de restauration à l'identique de l'époque.
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Rencontre Franco-Suisse aux Rousses le 12 septembre 2010 |  Chers amis, bonjour !
Traditionnellement, l'automne est le moment propice pour la rencontre amicale franco-suisse autour du relais HB9G.
Connaisseurs et utilisateurs de ce relais, particulièrement performant grâce aux bons soins et aux efforts de l'équipe qui s'en occupe, vous êtes invités avec votre famille et vos amis à cette rencontre
Le dimanche 12 septembre 2010 dès 11 heures au restaurant " Le Gai Pinson " aux Rousses (restaurant situé à la sortie des Rousses en venant de Morez ; à l'entrée des Rousses en venant de La Cure ; adresse : 1465 Route Blanche, 39220 Les Rousses ; tél : 0384 60 02 15)
coordonnées GPS : 46°28'37"N / 06°03'55"E
radioguidage sur 145,500MHz
le restaurant propose le menu du terroir, typiquement franc-comtois avec apéritif, vin et café pour 25 euros
la tombola conclura le repas : merci d'avance à ceux qui apporteront les précieux lots qui feront acheter les billets ! le bénéfice est intégralement destiné à la caisse du relais.
Merci également à ceux qui ne peuvent pas se déplacer mais qui désirent soutenir activement l'équipe de maintenance : un chèque (ordre REF39) même très modeste sera fortement apprécié.
côté France, l'adresse postale est : REF 39 , 16 rue des Rochettes, 39000 LONS le SAUNIER
côté Suisse Radio Club USKA Genève HB9G, Case postale 112, CH 1213 PETIT LANCY 1
Pour le repas, les inscriptions doivent parvenir avant le 5 septembre , date limite impérative fixée par le restaurant ; les amis suisses pourront régler sur place ; pour faciliter l'organisation, il est demandé aux participants français d'envoyer un chèque correspondant au montant des repas à réserver.
pour tous , pensez à vous inscrire !
par courrier postal en renvoyant l'imprimé en pièces jointes
par e-mail : f1puz@wanadoo.fr ou f5aih.f5cql@free.fr
au plaisir de vous retrouver ou de faire connaissance à cette occasion, nos 73 les plus cordiales !
F1PUZ Gérard, président REF 39 et HB9VAA Joseph, président USKA Genève
http://www.glutte.ch/webcam.html
http://www.hb9g.ch
http://ed39.ref-union.org
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Activation du Fort des Rousses la veille de la rencontre HB9G | Dans le cadre de la journée radioamateur du relais Franco-Suisse HB9G sur la commune " Les Rousses ", le fort des Rousses DFCF 39.024 sera activé dans les conditions suivantes le samedi 11 septembre :
HF par F6CUG sur 3,6 puis 7 mhz
VHF par F8FSC sur 144.350
Comme d'habitude, les QSL seront envoyées par le bureau. Merci d'avance de nous faire un petit contact.
73 de F6CUG et F8FSC
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CDXC Pontarlier, rappel du programme : |  VENDREDI 17 septembre :
17h30 - Réunion de bureau
18h30 - Accueil des participants
19h30 - Apéritif
20h30 - Repas de retrouvailles
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SAMEDI 18 septembre :
09h00 - Assemblée générale
12h00 - 13h15 -Repas
13h30 - Photo de groupe
13h45 - 18h30 - Projections:
1. Record du monde 10GHz depuis le Cap Vert par HB9AZN
2. K4M par N7CQQ
3. FT5GA
4. E4X
5. TM7CC
6. IS0R
7. XT2EME
8. Périple LU/CE par F6BFH
9. Doctorat DX de F6AJA
10. Pile-up CW/SSB
18h30 - 19h30 -Temps libre
19h30 - 20h30 - Apéritif et remise des mérites, XP de l'année,
challenge...
20h30 - Soirée de gala
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DIMANCHE 19 septembre :
09h00 - 10h30 - Réunion de bureau
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En passant par poêle Chaud; berceau d'HB9G |
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L'ascension vers HB9G par la face Nord | L'habitude coté France est de stationner sur le parking "Couvaloup" puis suivre en ligne droite le remonte pente de la Dole. De visu et de face, depuis Couvaloup la montée semble très facile car la notion de pente s'efface dans le relief. En 1975 les habitués de la grimpe, F6ETQ, F6EXU, F1EDA, F5SN faisaient une ascension sportive sac à dos 15 Kg en 25 minutes. Ce n'est plus le cas !
Depuis quelques années il était prévu de tester un autre passage principalement pour l'hiver. En effet en période d'enneigement les pistes coupent perpendiculairement la montée et la densité de skieurs rend très dangereux les passages de pistes aux raquettes.
Ce jeudi 26 août, l'attaque par le versant Nord ( coté La Cure/St Cergues) a eu lieu.
Le verdict est sans appel, cette voie est fortement déconseillée. En effet, la montée est très boisée sans passages tracés avec un terrain rocailleux dans des pentes dangereuses.
A la suite de cette expérience il est clair que l'option "Couvaloup" en été ou hiver reste le seul passage "doux" coté France. |
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 | Ce coté est boisé et hors sentiers |
|  | fortes pentes accidentées |
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 | Sortie des sapins, un chamois observe |
|  | Poêle chaud doit être ~ à 200m, ça grimpe ! |
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 | le Noiremont au lointain |
|  | le lac des Rousses et le Mt Poupet au loin |
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 | un autre chamois en observateur |
|  | Ah... enfin l'éolienne apparaît au loin |
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 | HB9G par le coté Nord |
|  | vue sur une approche inhabituelle |
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 | HB9G regarde le Léman et le Mt Blanc |
|  | le jet d'eau de Genève visible |
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 | L'émetteur de Gex et le Crêt de Chalame |
|  | HB9G regarde la Barillette |
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 | le Mt Tendre au loin |
|  | le Léman coté Est |
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Souhaitons que vous ayez fait une bonne ballade visuelle au sommet | A noter une vue exceptionnelle sur 360° avec profondeur de champ permettant un vrai régal visuel. C'est signe de pluie pour le lendemain.
Le maillot trempé est celui de F5SN. |
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Waie ! projet à suivre. |  Par Jean-Luc Goudet, Futura-Sciences :
Avec des moyens dérisoires, deux Danois, réunis dans l'association ambitieusement nommée Copenhagen Suborbitals, prétendent préparer une fusée habitée capable d'atteindre l'espace. Nombre de passagers : 1. Nombre de sièges : 0. Membres d'équipage : 0. Décollage prévu du prototype (inhabité) : dans quelques jours.
Des amateurs parviennent à peu de frais à envoyer des fusées miniatures jusqu'à des altitudes très estimables. L'activité porte même un nom : l'astromodélisme. Alors pourquoi ne pas réaliser un modèle juste un peu plus gros dans lequel un homme pourrait prendre place ?
Kristian von Bengtson et Peter Madsen, deux Danois, y croient et ils l'ont fait au sein de l'association Copenhagen Suborbitals.
Avec ses dix mètres de hauteur et ses 65 centimètres de diamètre, l'engin présenté reste modeste. Mais Heat-1X (Hybrid Exo Atmospheric Transporter) peut malgré tout emporter une capsule habitée, baptisée sans complexe Tycho Brahe-1, du nom, bien sûr, de l'illustre astronome danois du 16e siècle, mort en 1601, excellent observateur, inventeur d'instruments de haute précision et protecteur du génial Johannes Kepler.
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Le Site de "Hochwacht" en écoute SDR (HB9FX) | 
Ce site à proximité de Zofingen en Suisse (JN37XH) a été équipé d'une réception SDR permettant un auto-contrôle de notre émission. Principalement sur le 160m, les résultats sont surprenants en soirée avec le Jura. Pour le 3Cm ce serait plus compliqué sur différents critères ; portable et distance.
Historique :
En 1976, la société "Tele Cable Zofingen AG" installé sur les hauteurs du site "Hochwacht" un émetteur de télévision. De là, des milliers de ménages dans la région recevaient les signaux analogiques de TV, mais aussi quelques régions de l'Allemagne, la France et l'Autriche étaient couverts. A l'époque, ce fut une véritable révolution. Puis avec le transport de ces signaux au moyen de câbles souterrains des forêts d'antennes ont disparu sur les toits des maisons. Avec l'avènement de la technologie des satellites dans les années 80 le système est devenu de plus en plus superflu et, finalement, il a été mis hors service.
Après plusieurs années d'enquêtes et préparations pour notre club toutes les autorisations nécessaires pour la conversion en un site de radio amateur ont été favorables. Puis le 13 Mars 2009 (Friday the 13th est un bon présage, espérons) les contrats ont été signés. Depuis, nous avons rénovés les lieux et un grand nombre d'heures ont été indispensables pour installer les équipements. |
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Le vocodeur de VK5DGR |  Nous avions fait part en juin du projet de David pour mettre entre les mains des oms un vocodeur libre afin de développer sans contrainte la modulation vocale numérique.
David Rowe VK5DGR vient de publier la version V0.1 alpha du codec2 qui travaille à 2550 bit/s.
Ce Codec2 est open source à faible débit binaire conçu pour communications vocales de qualité 2400 bits/s. Les applications sont spécifiques à faible bande passante HF/VHF. Il comble la lacune de l'open source. Il est distribué sous la GNU Lesser General Public License (LGPL).
Voir le détail et la poursuite du projet sur le blog de David. |
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Séance entretien; les antennes + le rotor ! |
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La Balise VHF IW1AVR |  Cette balise 144.404 MHz est intéressante pour la plaine du Jura car son signal moyennement peu élevé permet de tester les équipements de réception.
Fréquence: 144.404 MHz
Qth : Colline Di Giaveno (TO Turin)
Qra Loc: JN35PA soit une distance moyenne pour le Jura de 255 Km.
Antenne : Big Whell
Puissance émetteur : 1,5 w
Asl : 1310m |
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F5ZTW le relais 10m de la Drôme | 
Canal RH2
Couple de fréquences : 29.670 MHz / 29.570MHz
CTCSS : 94.8 Hz
QTH : Col des limouches (26) JN24NV
ASL : 1100m
C'est un relais à tester en onde de sol avec le Jura. |
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 L'équipe 2010Président: F1PUZ
Secrétaire: F5AIH
Par ordre numérique des indicatifs :
F1PUZ
F1FHQ
F5AIH
F5AQX
F5MID
F5SN
F6AIJ
F6HGD
F8FSC
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 Gérard F1PUZ à la lecture du Bulletin F8REF.
Les activités de l'ED sont partagées entre la formation des adhérents, les techniques d'entretien des relais et les exercices de Sécurité Civile.
Les réunions de l'ED sont à thèmes et portent des sujets techniques très divers. Afin d'enrichir le Groupe, chaque membre ayant expérimenté un sujet technique de son choix le présente en réunion selon un calendrier pré-établis. |
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L'Actualité, Régionale, Départementale |
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OE/F8FFP une expédition réussie | | Il y a une certitude vu de la Franche-Comté, la présence de Sébastien sur le 40m a été soutenue avec des essais APRS et D-Star depuis Imst au Tyrol (JN57IF), la liaison 40m étant assimilable aux VHF à toutes heures de la journée. Ce fût très agréable. |
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 | Seb au manip sur 7.001 KHz |
|  | La Widom fonctionnait parfaitement |
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Les Rousses le 12 septembre, | 
Ohhh.... ne venez pas me réveiller au relais
Faites bouillonner... de loin HB9G.
A tout bientôt,
Rencontre Franco-Suisse organisée par le Jura |
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Pontarlier 17 et 18 septembre, | 
Hein, dis moi... répète... CDXC, CDXC, c'est quoi ça !
Oui, vas y... répète encore.. CDXC Pontus.. T'es sûr !
Pontarlier les 17 et 18 septembre 2010. |
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Viry (71) le 10 Octobre. | 
Le dimanche 10 octobre 2010 le 71 réactive la mémoire des célèbres réunions de Charolles de l'époque F9TJ, F8CV, F8KV, F9ZI.
A 10h, rendez vous à Le bourg de Viry chez F1AZA puis à 12h QSY à la Maison du Charolais pour le repas.
Le menu à 23€ : Terrine de Pot au Feu en Gelée, Faux-Filet et sa garniture, Fromage de Chèvre Charolais, Mousse au Chocolat, Café, Vin rouge.
Réservation au plus tard le 06 octobre auprès de F1AZA ou F1RGX. Règlement sur place.
Photo jointe prise par Joël F5NYK à la réunion de Cluny en 1997. Une des dernières réunions de Charles F8CV premier à droite. |
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Rencontre "Hypers Fréquences" le 16 octobre au Salève | 
La réunion Hyper HB9/Rhône-Alpes aura lieu le samedi 16 Octobre
au Mont Salève JN36BB Dept 74 au "Restaurant de l'observatoire"
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AG du 52 le 24/10 à Chaumont | 
Dès à présent je vous prie de bien vouloir prendre note de ce que l'AG de l'ED REF 52 aura lieu le Dimanche 24 octobre à 9h30 à la Salle du radio-club de Chaumont 24 rue des Platanes.
La convocation officielle sera jointe au prochain Trait d ‘Union, vers le 10 octobre.
Venez nombreux avec beaucoup d'idées….
Le Président: Pierre F6IRM
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F5KMY réunion le 03/09 avant le CDXC, | 
32ème convention du Clipperton DX Club à Pontarlier les 17 et 18 septembre 2010
f8bbl@dx-cw.net
Concernant nos réunions elles se déroulent chaque premier vendredi de semaine impaire :
Prochaine le 03 septembre, 1er octobre, 12 novembre, 10 décembre.
à partir de 20h au radio club, la réunion commence vers 20h30.
Marie F5UAY |
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 induction sans batterie,Un véhicule électrique à induction, sans batterie !
http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/64248.htm
Baptisé E-Quickie, le véhicule électrique développé par des étudiants de la Hochschule Karlsruhe (Bade-Wurtemberg) a l'apparence d'un vélo allongé avec une cellule de conducteur. Sa particularité est de ne pas embarquer d'accumulateur ou de batterie ; il tire son énergie à distance de pistes équipées de lignes électriques disposées dans le sol. Un dispositif installé sous la voiture permet de récupérer l'énergie par induction et ainsi d'alimenter le moteur. "Le principe n'est pas tout à fait nouveau, puisqu'il est déjà employé dans un certain nombre d'entreprises pour les véhicules de manutention par exemple, qui sont cependant très lents et lourds. Les étudiants cherchent maintenant à démontrer que l'emploi de matériaux modernes et l'optimisation des systèmes implémentés pourraient permettre de construire des véhicules électriques de ce type rapides et efficaces", explique Jürgen Walter de la faculté de génie mécanique et de mécatronique. Ils ont donc pour objectif de prouver que le principe du transfert d'énergie sans fil est bien adapté au transport sur route de personnes.
Pour cela, ils ont construit certains composants tels que la direction, les freins et le châssis en matériaux high-tech. La carrosserie, pour laquelle la masse et l'aérodynamique jouent un rôle important, est réalisée en fibres de carbone. Avant la production, chaque pièce a été optimisée par simulation numérique, ainsi que le véhicule complet dans une soufflerie virtuelle.
Le prototype pèse 60 kg, qui pourraient être réduits à 40 kg par d'autres étapes d'optimisation. "Dans d'autres types de véhicules motorisés, le rapport entre le poids du conducteur et du véhicule est de l'ordre de 1:10, voire 1:15. Nous tablons sur un rapport de 1:2".
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F6GYH et son casque ATV 2,4 GHz |  |
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F1HBV de Neulise (42) via Gizet, Jora, Poupet |
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 | F1HBV chez phil F5AOD |
|  | La Mire de St Etienne Gizet chez Phil F5AOD |
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F5ZOB le relais ATV de Marseille | 
Implanté sur le site du Plan de l'Aigle en JN23SI dans le 13, le relais ATV de Marseille est une plate-forme de distribution entre la région de Nice et la région de Nimes. Il est intéressant de visualiser le trafic en direct bien qu'en ce moment il manque d'énergie car l'éolienne a été déposée pour maintenance. |
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F5ZOZ le relais ATV du Pic de Fontfrède (66) | 
Pic de Fontfrède JN12JK 1100m :
F5ZOZ entrée 2350 MHz, sortie 1255 MHz
Culminant à 1 093 m d'altitude, le pic de Fonfrède (en catalan : puig de Fontfreda, « pic de la fontaine froide » en référence à la source qui y coule) domine le col du même nom où fut inaugurée une stèle des évadés de France en hommage aux personnes qui, durant la Seconde Guerre mondiale, ont fui le régime de Vichy en traversant les Pyrénées pour se réfugier en Espagne.
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BATC.TV, | 
Il est toujours passionnant d'aller faire un petit tour dans les quartiers ATV pour voir ce qui s'y passe. Avec BATC.TV en UK on s'ennuie pas lorsqu'il y a des activités sur les relais. C'est le cas lors de Week-end. Nous allons parcourir les relais ATV. Vous choisirez les indicatifs marqués (streaming) cet à dire en activité et validez sur Watch. A gauche de l'image il y a la partie dialogue au clavier, puis la fenêtre de droite indique votre présence avec votre indicatif si vous êtes déclaré dans le système ou une identification "Guest+N° de connexion".
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Info Trafic et Expéditions |
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Mayotte TO2FH 03 au 10/09 |  |
| 5V7TT du 10 au 23 Octobre |  |
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SOTA : Les sommets du Jura |
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 | Les Tuffes (39) |
|  | Le Crêt Pelat (39) |
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Chut.... c'est entre nous |
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Confidence : | 
Vous êtes passionné par les infos de notre département....
c'est normal !
Comme les enfants, vous êtes agrippé aux images du site...
c'est normal !
Vous êtes un fervent des contacts spéciaux Sporadique...
c'est normal !
Mais... !
Pendant cette interminable visite Jurassienne si attachante,
nous allons vous faire rater un DX....
c'est anormal !
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